“11·22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故七日之后，在离爆炸地点斋堂岛街10余公里的一家酒店，已有来自国家安监局、*部门、石油系统和研究机构的50余名专家陆续加入调查工作。引起爆炸事故的直接原因是：输油管线与排水暗渠交汇处的管线腐蚀严重，引起原油泄漏，流入暗渠，空气和原油在密闭空间里混合。在原油泄漏后，救援处置中违规操作触发了爆炸。
由此事故引发了一系列深度思考，总结以下几点：
1)石油管线中为湿H2S环境，湿H2S介质对管道输送危害极大。随着我国原油管道中硫含量的不断增加，硫化氢腐蚀问题会不断恶化。因此，必须高度重视。
2)硫化氢腐蚀会造成诸如氢鼓泡、氢脆、氢致开裂、硫化物应力腐蚀开裂等众多危害。这些危害中氢鼓泡、硫化物应力腐蚀开裂和氢致开裂zui为典型，且危害性较大。
3)硫化氢腐蚀防护措施包括涂层保护、添加缓蚀剂、选用钢材等。工程实际应用中要采取多种防护措施相互结合，取长补短。
4)对石油管线采取腐蚀防护措施的同时，要加强腐蚀检测的力度。目前，许多高科技智能化检测手段可以实现实时在线检测，对管线腐蚀防护提供了。
5)加强石油管线材料在腐蚀介质环境中裂纹扩展速率的求取，实现腐蚀介质中管道寿命的研究，实现定期更换。
Bairoe YYF-50 硫化氢应力腐蚀试验机，配置DCPD系统，可以求取在介质环境下的裂纹扩展速率，从而实现裂纹扩展的量化研究。该试验机采用高精度传感器测力，高速、超高分辨率采集卡数据采集，计算机负荷、时间、变形、位移等数值及图形显示与处理，可进行负荷、变形、位移等多种控制方式。
