MTS疲劳试验机结构特点：
试验机主机：两根立柱、底座、横梁构成封闭式框架结构，机架刚度大，无反向间隙，稳定性好。双立柱外表面采用电镀硬铬处理。伺服作动器（油缸）下置，采用双向作用油缸活塞设计，试样夹持调整方便灵活。
液压伺服泵站：采用无泄露的静音技术，压力输出平稳，无波动，低噪音，散热效果好，过滤精度高，压力超载、油温超温自动保护。
液压泵站采用自适应的变量技术，真正做到节能、降噪，达到新的试验舒适度。
关键元器件：采用——美国MOOG伺服阀、美国MTS公司位移传感器、全数字式控制器和高精度负荷传感器。
控制方式：力、位移、变形PID闭环控制，并可实现任意控制模式的平滑无扰动切换。
试验软件：适用于Windows2000/XP试验平台下操作。与控制系统配合，可控制试验系统完成各类动静态力学性能试验，如金属拉伸，压缩、弯曲、低周和金属断裂力学试验等。软件自成体系，与控制系统高速数据通讯，在控制试验系统工作的同时，绘制符合静态试验要求的各类试验曲线，并独立完成各类试验管理、数据存储、试验报告打印等功能。
试验波形：正弦波、方波、三角波、梯形波、斜波、用户自定义波形等。
保护功能：设有油路堵塞、超温、低液位、液压系统过载、电机过热、预置疲劳次数到、试件断裂等报警停机功能。
MTS疲劳试验机主要特点
本系统是参照国外动态材料试验机的主要性能，结合道路工程材料发展的趋势，利用电液伺服驱动和控制技术、传感器技术、电子技术、计算机处理技术，采用全中文界面编制的软件系统开发的新一代动态性能试验设备，可进行沥青混合料间接拉伸（劈裂）疲劳试验、小梁疲劳试验，适用于确定道路的性能和沥青混合料设计。
MTS疲劳试验机由加载主机（含伺服油源）、夹具、传感器及数采仪、微机及打印机（含数据处理软件），并可依据要求配环境箱（可达-40℃）。
