材料在循环应力或循环应变作用下，由于某点或某点逐渐产生了局部的*结构变化，从而在一定的循环次数以后形成裂纹或发生断裂的过程，我们称之为疲劳。据统计，机械零件的破坏50%~90%为疲劳破坏。

　　所以，疲劳强度不仅在航天、航空、车辆、造船和原子能等工业部门有着十分重要的意义，也是影响一般机械产品使用可靠性和使用寿命的一个重要问题。

　　疲劳试验机，是一种主要用于测定金属及其合金材料在室温状态下的拉伸、压缩或拉、压交变负荷的疲劳性能试验的机器。疲劳试验机特点是可以实现高负荷、高频率、低消耗，从而缩短试验时间，降低试验费用。高频疲劳试验机在配备相应试验夹具后，可进行正弦载荷下的三点弯曲试验、四点弯曲试验、薄板材拉伸试验、厚板材拉伸试验、强化钢条拉伸试验、链条拉伸试验、固接件试验、连杆试验、扭转疲劳试验、弯扭复合疲劳试验、交互弯曲疲劳试验、CT试验、CCT试验、齿轮疲劳试验等。

　　高频疲劳试验机在实验室主要检测范围：

　　a.金属材料的疲劳性能、S/N曲线测定、裂纹扩展、门槛值和断裂韧度等力学性能

　　b.紧固件疲劳试验

　　c.铁路路轨疲劳试验

　　d.汽车零部件(曲轴，齿轮、弹簧等)疲劳试验

　　高频疲劳试验机对实验室业务的作用，我们以广东省为例。

　　广东省从2000年开始将汽车及零备件产业作为支柱产业，在产业规模上占到全国的1/4，但是作为关键技术的汽车车轴的疲劳试验等关键性检测技术无法在本省内完成，全省检测实验室还没有大载荷疲劳试验机可以用来评价零部件的疲劳性能，作为一个产业大省，在检测技术上实在是太薄弱;

　　*部件行业是工业的基础产业，提高*部件行业水平对装备制造业的调整振兴有着重要的作用。目前，*部件行业普遍存在分布散、规模小、技术水平低的问题，直接造成了我国许多主机和重大装备性能低、质量不稳定、可靠性差、寿命短，竞争力不强。针对行业目前存在的突出问题，《装备制造业调整和振兴规划》明确提出，要重点发展精密轴承，高精度齿轮传动装置，高强度紧固件等，这些行业在广东有极大的发展潜力，同时又是*部件的出口大省。但是在省内还没有一个检测机构能够承担紧固件的疲劳试验，广东的企业要将产品交到北京或浙江等地检测，大大地限制了本地产业的水平的提高;

　　钢铁构件的疲劳试验是关系到建筑安全的重要指标。广州钢铁厂每年生产300万吨螺纹钢，韶关钢铁厂每年产能500万吨，属于中型钢铁厂，但其生产的钢材主要用于建筑，出口量较大。过去疲劳试验都是送到外地，费用高周期长。

　　综上所述，作为本地的国家重点实验室，疲劳试验对于安全非常重要。通过以上疲劳的定义、作用分析以及试验机的检测范围可以看出，高频疲劳试验机的前景还是非常广阔的!