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电液伺服疲劳试验机出现故障时的几种处理方法说明
更新时间:2022-03-08 点击次数:1701
  电液伺服疲劳试验机,采用电液伺服技术生产的疲劳试验机,它是以恒压伺服泵站作为动力源的一类疲劳试验机的总称。
 
  疲劳试验机用于进行测定金属、合金材料及其构件(如操作关节、固接件、螺旋运动件等)在室温状态下的拉伸、压缩或拉压交变负荷的疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹及裂纹扩展试验。高频疲劳试验机在配备相应试验夹具后,可进行正弦载荷下的三点弯曲试验、四点弯曲试验、薄板材拉伸试验、厚板材拉伸试验、强化钢条拉伸试验、链条拉伸试验、固接件试验、连杆试验、扭转疲劳试验、弯扭复合疲劳试验、交互弯曲疲劳试验、CT试验、CCT试验、齿轮疲劳试验等。
 
  电液伺服疲劳试验机主要由门式框架结构主机、恒压伺服油源、液压夹具、全数字伺服控制器、计算机测量系统以及其它必要的附件等组成。其控制器的核心部件主要为函数发生器、闭环控制器、三通道或多通道模数转化器、伺服阀放大及驱动部分组成。
 
  电液伺服疲劳试验机的故障处理:
 
  1、油箱油量缺乏。加载到必然负荷,送油阀回油管出现异响,且出油少、有气泡。当负荷不在再上升时,回油管无油流出。需要往试验机油箱内加油,直至油量达到标定量即可。
 
  2、用油黏度太低。普通采用中等黏度的矿物油,不含水、酸及其他夹杂物,常温下不分化,不变稠,可以用黏度计直接测量。假如用油欠妥,阀门和油路会堵塞,并会引起振动或管路泄露状况。
 
  3、试验机油压系统严重漏油。油压系统漏油一般会出现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的连接处,只需加密封垫然后拧紧螺丝即可。若是密封垫片坏了,就必需拆开此处改换新的。
 
  4、任务活塞和油缸的间隙过大,间隙溢油过多。可以用增加油液的黏度的办法,如果不行,经由精细测量后,确定问题原因,联系厂家解决。
 
  5、活塞套有损伤或弹簧表现疲软。如果多次加载,设备所能到达的负荷基本不变,送油阀噪音很明显。可以取下活塞套并研磨活塞与活塞套,如果损坏比较严重不能修复,那就需要更换新的活塞套和弹簧。
 
  6、送油阀稳压弹簧刚度低。像这种情况,用户自己可以拆下来清洗,如果不行就要联系厂家更换刚度适合的稳压弹簧。
 
  7、油泵皮带明显松动,有打滑景象。找到电念头固定螺丝然后松开,调整到合适松紧位置,使皮带拉紧,固定好螺丝。若皮带变形太大,那就就改换新皮带。
 
  8、阻尼针与阻尼孔间隙小。可以直接掏出阻尼针,找个锉刀沿阻尼针轴向锉掉一部分,注意不要太多,有足够的空隙就行了。

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